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現有汽車尾門推桿電機在市場上見到的基本屬于外導向，金屬外管采用鉚接工藝，外導向外觀丑陋，兩端粗、中間細影響視覺美觀。內導向外管美觀，但內導向工藝復雜，內導向彈簧壓縮裝配工藝比較復雜，導致內導向電動尾門撐桿在生產裝配中產能效率低。
汽車尾門推桿電機具有低噪音及高扭矩的產品特點，廣泛適用于汽車尾門升降系統等。雷利電機有數款標準化汽車尾門升降推桿電機供客戶選擇，如客戶有特殊需求，我們有專業的研發團隊為客戶量身定制合適的汽車尾門升降電機解決方案。可以根據客戶的特殊需求做產品的設計、開發及生產，不單銷售。
現在電動尾門有了更方便的功能：
第一、避免因手持過多物件不便開門時，駕乘者如今通過按動車輛尾門開關鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應區域使用手或任意物體感應操作即可實現開閉尾門。
第二、電動尾門開啟或關閉過程中碰到障礙物，通過傳感器感應，門會向反方向運動，有效防止夾傷兒童或損壞車輛。
第三、當遇到突發情況需緊急關閉尾門，電動尾門開啟或關閉過程中，可通過遙控鑰匙或車輛尾門開關鍵隨時讓尾門停止運轉。
第四、尾門打開高度可調節，車主可根據使用習慣，通過手控按鈕設定尾門打開高度。
為了能夠穩穩承受SUV汽車電動尾門的重量，我們通過使用支柱內部電機里的電動主軸來開合行李箱蓋彈簧，從而開啟汽車電動尾門。
用于尾門推桿的齒輪減速電機必須力矩大，均勻、平穩，噪音低，而我們齒輪減速電機符合這些要求。
