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齒輪泵零件加工高精度，其關鍵工作中零件如轉動軸和從主動輪、聯軸器排序拼裝，應用中的不可隨便拆裝。拆裝時，應留意以下幾個方面。
 
拆裝泵前，消除泵外界的油漬，阻塞進出口。禁止進到污漬。用專用扳手扭開六角鑼釘。拆裝的零件清理整潔后，留意撞擊或刮傷。拆下來聯軸器后，請做標識，以防搞錯。
 
查驗零件損壞狀況。一般來說。罩殼內壁和聯軸器的大內孔損壞較重。密封環非常容易脆化和毀壞。自緊骨架密封的阻油邊易損壞。假如汽油泵使用時間太長，拆換全部密封環，在其中密封環非常容易毀壞，應多提前準備好多個配件，隨時隨地拆換。
 
聯軸器在原先的部位拼裝。內孔有提供的油槽的聯軸器，其提供的油槽應在吸油室一側。螺旋式潤滑脂槽的外螺紋方位。左泵的積極傳動齒輪前套和處于被動傳動齒輪后套右外螺紋。

其他2個套是左外螺紋。當聯軸器安裝在機殼孔里時。應依據處于被動傳動齒輪的轉動方位偏移。罩殼內不可有堵塞狀況。主、處于被動傳動齒輪在罩殼內的安裝部位，應依據左、左旋體泵和罩殼進出口部位明確。
 
密封環應安裝在進油口一側的前聯軸器反面，不可反方向安裝。安裝結束。齒軸務必靈便轉動。其轉動阻扭矩不可超出0.3公斤。不允許有阻塞狀況。不然會造成燙傷。
 
查驗齒輪泵的方式分成以下兩個方面:

1、查驗齒輪泵體:泵體損壞一般產生在吸油室，一些油泵能夠根據構造交換法開展維修，將泵體繞開自身的軸線180°，將吸紋孔變為壓油室修補專業技能。

2、油泵齒輪所有單方向工作中，電動機軸所有單雙面毀壞。可將齒面毀壞的傳動系統傳動齒輪用食用油石除去毛刺，拆換傳動齒輪牙齒咬合方位。