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齒輪泵的進出油口如何區別
齒輪泵的進出油口如何區別
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,用H表示,每一臺泵都有特定的特性曲線。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段,稱為該泵的工作范圍。
齒輪泵是受原動機控制,驅使介質運動,是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的。但是你會區別齒輪泵的進出油口嗎?現在就來教大家辨別。
齒輪泵的進油位置的油料進入比較的流暢,所以進口比較大。齒輪泵的出口油的位置出口油料的壓力較大,所以設置為口徑較小的。一般的廠家都會在齒輪油泵位置詳細的標注齒輪油泵的進出口位置,以便維修人員的操作。
還有就是很多在齒輪泵上面都會貼著指示箭頭來說明汽車齒輪油料的流向位置,顯示的箭頭所指即為齒輪泵的出油口。