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電動執行器一般由減速器、二相交流伺服電機電動機、位置發送器等組成。
1.溝通交流交流伺服電機
交流伺服電機電動機采用鼠籠式兩相交流與溝通溝通交流交流伺服電機，具有挺大的起動轉矩和軟的工藝性能。電機轉子上均勻合理布局著兩個距離90°電視機角的電機轉子繞阻（匝數電纜線規格一樣），借分相電力電容器使兩個繞阻彼此之間自感電動勢相和控制相，其轉化成導致電機轉子電磁振蕩，電機轉子電磁振蕩在鼠籠發電機轉子內導致發電機轉子電總流量并構成一個和電機轉子極個別同樣的發電機轉子磁場，這兩個磁場互相影響導致起動轉矩，發電機轉子旋轉方向取決于2組電機轉子線組上的工作頻率在部位上那一繞阻超前的的，由于發電機轉子變阻器大，二相溝通交流交流伺服電機工業設備特性會松。
2.減速器
減速器的結構采用一級漸開線齒輪平傳動系統傳動齒輪和一級少齒差大行星傳動裝置。傳動裝置結構具有身型小、效率高、噪音低、壽命長、傳動比大等特點。在這其中少齒差結構基本預制構件是由漸開線齒輪內傳動系統傳動齒輪、大行星輪、偏心套及聯軸器組成。傳動裝置基本概念是偏心套的轉動使大行星輪之內傳動系統傳動齒輪內與內齒輪嚙合作行星運動。由于內傳動系統傳動齒輪齒數與大行星傳動系統傳動齒輪數差的很少，當偏心套轉動時大行星輪做反向勻速轉動，勻速轉動速度較慢，它的勻速轉動依據軸和聯軸器變成輸出軸的輸出轉動。
在電機軸上裝有二塊止檔，起工業設備行程開關作用，有利于把輸出軸限制在90°轉角層面內，以保證調節機構及有關連接機構不被損壞。
3.位置發送器
位置發送器在電源電壓為190伏到240伏變化時，能一切正常工作上，而且輸出電總流量具有恒流電源特點電動執行器輸出轉角變化，依據傳動系統傳動齒輪促進行程開關發動機凸輪軸和導電塑料變阻器轉動，其負載特性阻抗從0至2KΩ輸出閥位標識電總流量變化不超過車內儀表盤精度，因而能保證校正好的電動執行器在現場安裝時，聯線不容易遭受間隔限制，并且在配閥位標識表時表頭實質2KΩ以內精度不傷害。