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汽車水泵的工作原理是發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承以及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。
葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。
很多汽車水泵的損壞會造成冷卻液泄漏，而汽車水泵的損壞大多數是由水泵密封圈老化造成的。除此之外，發動機組合皮帶過緊也會讓它過早磨損。防凍液不經常更換，內部腐蝕也會讓汽車水泵損壞。
正常使用情況下，汽車水泵壽命最長可達到10年，一般的使用8年以上算是正常的。
一般損壞換新的，也是 皮帶、漲緊輪、水泵三個組件一起更換。因為如果皮帶損壞，發動機就基本癱瘓了，皮帶漲緊輪是漲緊皮帶的，漲緊輪軸承壞了，輪發澀就會損壞皮帶。水泵是靠正時皮帶帶動的，如果水泵漏水，防凍液會將皮帶泡糟，也會導致汽車損壞。