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直流減速電機，顧名思義，其作用就是減速。然而，許多人可能會望文生義，片面理解了減速機的作用。其實，減速機，不僅僅是“減速”。
直流減速電機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，其基本工作原理是：把電機、高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
直流減速電機，是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 ，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。
直流減速電機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，其基本工作原理是：把電機、高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
直流減速電機的作用主要有以下兩點：
1) 降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
2) 減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
直流電機好壞的檢測可以分為靜態檢測和動態檢測。
靜態檢測：
1.需要兆歐表測量絕緣電阻（電樞與勵磁之間；電機、勵磁與外殼之間）；
2.觀察換向器，光滑無疤痕；
3.檢查碳刷的磨損程度以及“小辮線”有無松動和破損；
4.檢查內部與輸出引線端子的連接是否牢固。
動態檢測：
1.幾何中線的判定，正反向相同給定下的電壓對稱性判別；
2.空載電流判定大于10％就有問題了，正常的空載電流應該小于10％才正常；
3.空載運行至額定轉速，斷電自由停車，檢查電機的傳動系軸承運行情況和判定動平衡是否符合要求。滑行過程電機不應有明顯的振動和噪聲。
