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齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過程中所引起的工作空間容積的變化來輸送液體。為了保證齒輪泵能連續注入流體，齒輪重疊系數須>1，即要求在一對齒列即將脫開之前，后面的一對齒輪須進入嚙合。
 
因此，在這短短的時間內，有兩對齒同時嚙合，殘留在齒間的液體被截留在兩對齒形成的封閉體積（稱為封閉體積）中。當齒輪繼續運轉時，死體積逐漸減小，直到兩個嚙合點位于與節點對稱的位置時，死體積變小。
 
隨后，這個體積逐漸增大，當一對牙齒開始脫離時，它增大到更大的尺寸。當封閉容積由大變小時，截留在內部的液體受到擠壓，壓力急劇升高，達到遠大于泵排出壓力（可超過10倍）。結果截留的液體被擠出任何可能泄漏的間隙。
 
此時，齒輪和軸承受到較大的脈沖徑向力，功率損失增大。當死體積由小變大時，殘留滯留液體的壓力降低，內部形成局部真空，導致溶解在液體中的氣體沉淀，液體本身汽化，泵隨之產生噪聲和振動。
 
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