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齒輪泵的液體流速探究
齒輪泵的液體流速探究
齒輪泵稱為正排量裝置，即像氣缸中的活塞一樣，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體被機械地擠出。由于液體不可壓縮，液體和齒不能同時占據同一空間，因此液體被排出。由于齒的不斷嚙合，這種現象不斷發生，從而在泵的出口處提供了連續的排出量。泵每次旋轉時的排出量相同。
齒輪的外徑和側面與殼體接觸。身體緊密貼合。來自擠出機的材料在吸入口處進入兩個齒輪之間并填充該空間。隨著傳動軸的旋轉而連續旋轉，泵連續排出流體。齒輪泵的流量與泵的轉速直接相關。
事實上泵內有極少量的流體損失，因為這些流體用于潤滑軸承和兩側齒輪，而泵體遠無法配合如果沒有間隙，則流體無法從出口排出，因此少量的流體損失是不可避免的。然而，齒輪泵仍然可以很好地運行，對于大多數擠出材料仍然可以達到93%至98%的效率。
齒輪泵不會受到過程中粘度或密度變化的流體的太大影響。如果排放口側面有阻尼器，例如過濾器或限流器，泵將推動流體通過它們。如果阻尼器在運行過程中發生變化，如果過濾器堵塞，泵仍將保持恒定的流量，直到達到裝置薄弱部分的機械限。
齒輪泵的速度實際上是有限制的，這主要取決于過程流體。如果輸送油，齒輪泵可以以非常高的速度旋轉，但是當流體是高粘度聚合物材料熔化時，這種限制將大大減少。
齒輪的外徑和側面與殼體接觸。身體緊密貼合。來自擠出機的材料在吸入口處進入兩個齒輪之間并填充該空間。隨著傳動軸的旋轉而連續旋轉，泵連續排出流體。齒輪泵的流量與泵的轉速直接相關。
事實上泵內有極少量的流體損失，因為這些流體用于潤滑軸承和兩側齒輪，而泵體遠無法配合如果沒有間隙，則流體無法從出口排出，因此少量的流體損失是不可避免的。然而，齒輪泵仍然可以很好地運行，對于大多數擠出材料仍然可以達到93%至98%的效率。
齒輪泵不會受到過程中粘度或密度變化的流體的太大影響。如果排放口側面有阻尼器，例如過濾器或限流器，泵將推動流體通過它們。如果阻尼器在運行過程中發生變化，如果過濾器堵塞，泵仍將保持恒定的流量，直到達到裝置薄弱部分的機械限。
齒輪泵的速度實際上是有限制的，這主要取決于過程流體。如果輸送油，齒輪泵可以以非常高的速度旋轉，但是當流體是高粘度聚合物材料熔化時，這種限制將大大減少。
