齒輪泵的保養比使用重要
齒輪泵會出現泵油不足，甚至無油等問題。主要原因是相關零件磨損過大。齒輪泵的易損件主要有自動軸和軸套、從動齒輪的中孔和軸銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪的端面和泵蓋等。當潤滑油泵主要技術指標磨損達不到要求時，應進行拆裝，查明磨損部位及程度，采取相應措施進行修。
齒輪泵的自動軸和襯套磨損后，公用間隙增大，勢必影響泵的油量。修理自動軸或襯套可恢復正常的公用間隙。
如果自動軸有輕微磨損，只需將舊襯套壓出，換上標準尺寸的襯套，配合間隙即可恢復到允許范圍內。如果自動軸與襯套磨損嚴重，配合間隙嚴重超標，不僅需要更換襯套，還需要對自動軸進行鍍鉻或振動堆焊等方法加大直徑，然后研磨至恢復襯套的標準尺寸。
自動襯套內孔磨損后，可通過鉸孔除磨痕，然后將襯套放大至合適尺寸使用。從動軸孔的磨損也通過鉸孔的方法除，然后根據鉸孔后的實際尺寸準備從動軸泵殼內腔的修。
泵殼內腔磨損后，一般采用內腔插入法進行修，單機除塵裝置即將在內腔鉆孔，插入鑄鐵或鋼襯套。
齒輪端面磨損時，可將端面磨平，潤滑油泵殼的連接面也可磨平，以保證齒輪端面與泵蓋之間的間隙在規格范圍內。
