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齒輪泵的運行條件
齒輪泵的運行條件
齒輪泵軸和套筒的材料為相同的不銹鋼材料，不進行調節處理。由于不銹鋼材料含碳量較低，材料比較柔軟、粘稠，一旦細小的固體顆粒進入軸套，就會隨著主軸的旋轉而磨損軸套，隨著泵軸套位置的逐漸增加，磨損也會增加。直到齒輪泵軸系和套筒鎖定。
軸之間的傳動間隙太小。齒輪泵的軸套和軸的位置用于齒輪泵運行過程中的過度磨損溫度。
由于裝配間隙泵溫度升高，隨著溫度膨脹系數的增加，泵軸鎖定。安裝齒輪泵時，齒面與前后泵蓋間隙過小，泵運行時產生的熱量導致兩側止推板與齒輪端面。齒輪泵泵體材料過去多為高強度灰鑄鐵HT300等。
隨著齒輪泵壓力的提高，鑄鐵材料已不能滿足要求。特別是在液壓力作用下，齒輪被推向低壓油腔一側，齒頂與泵體接觸產生刮研，這一現象稱為“掃膛”。“掃膛”對泵的壓力和容積效率均產生不良影響。為提高泵體的強度和減少“掃膛”的影響，泵體材料采用變形鋁合金或鑄鋁合金，需經固溶處理并有效強化。
軸之間的傳動間隙太小。齒輪泵的軸套和軸的位置用于齒輪泵運行過程中的過度磨損溫度。
由于裝配間隙泵溫度升高，隨著溫度膨脹系數的增加，泵軸鎖定。安裝齒輪泵時，齒面與前后泵蓋間隙過小，泵運行時產生的熱量導致兩側止推板與齒輪端面。齒輪泵泵體材料過去多為高強度灰鑄鐵HT300等。
隨著齒輪泵壓力的提高，鑄鐵材料已不能滿足要求。特別是在液壓力作用下，齒輪被推向低壓油腔一側，齒頂與泵體接觸產生刮研，這一現象稱為“掃膛”。“掃膛”對泵的壓力和容積效率均產生不良影響。為提高泵體的強度和減少“掃膛”的影響，泵體材料采用變形鋁合金或鑄鋁合金，需經固溶處理并有效強化。
