- 首頁 >
?汽車水泵葉片毀壞的原因
?汽車水泵葉片毀壞的原因
汽車水泵的構造是非常簡單的，主要由離心葉輪、罩殼和排氣閥構成的，在其中離心葉輪是水泵的關鍵零部件，它一般是由生鐵或塑膠生產制造，離心葉輪上一般有6～八個軸向直葉片或后彎葉片。水泵的關鍵毀壞方式是葉片的損壞及其排氣閥滲水，在其中葉片損壞是水泵關鍵毀壞的要素。
簡單來說，導致水泵葉片損壞主要有以下幾個因素：
1、制冷系統中充注的冷凍液不過關，或是長期不拆換冷凍液。如今柴油發動機廣泛應用汽車防凍液作為制冷系統的工作物質，汽車防凍液不僅可以防寒，還具備防沸、防銹處理、耐腐蝕等功效，在其中帶有添加劑、除霉劑、緩沖劑等各種各樣防腐劑，能夠合理的避免對柴油發動機金屬材料基材的浸蝕和對自來水管的增溶。
如果使用的防凍液抗腐蝕性不好，或者防凍液使用時間過長，防凍液中的防腐蝕添加劑消耗殆盡，防凍液就會腐蝕水泵葉輪，直至葉輪完全腐蝕消失。現在很多車要求兩年或者四萬公里更換防凍液，主要就是這個原因。
2、冷卻系統中不使用防凍液而是以普通的水來代替，那樣也會加快水泵的毀壞。大伙知道水與金屬材料接觸會造成金屬材料的生銹，如果是沒有歷經清潔的飲用水或河流水，生銹狀況會更為嚴重，從而造成水泵葉片的生銹、損壞。
此外，使用水來代替防凍液還會產生水垢，沉積在水箱以及發動機水道中，導致發動機散熱不良甚至高溫。
3、有空氣進入冷卻系統，產生氣蝕現象腐蝕水泵葉片。從水泵的工作原理可以看出，在水泵工作時水泵葉片上是有壓力變化的，如果冷卻液中含有空氣氣泡，這個氣泡就會經歷一個壓縮-膨脹的過程，如果它在膨脹的過程中破裂，在破裂的瞬間會產生一個較大的沖擊力，作用在葉片上面，時間長了葉片表面就會產生大量的麻點，就是氣蝕現象。
以上就是導致汽車水泵葉片破損的主要因素。我們需要添加合格的防凍液、不要使用自來水以及河水等，不要讓冷卻液液位過低，可以有效的避免水泵葉片的破損。
