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1.執行元件百器設定比電動機的額定電壓大的電流。
2.步進電機的速率太快。
3、電動機自身的慣性力矩和精準定位轉距大，因此即便是中等速度運行也會發燙，但不危害電動機的使用壽命
電動機的去磁點在130-200℃，因此電度機在70-90℃歸屬于一切正常狀況，要是低于130℃就一般沒什么難題，假如確實覺得超溫，就把控制器的電流量設成電私人飛機額定電壓的70%上下或是電動機的轉速比減少一些。一般狀況下發燙由之上幾個方面屬導致，但不用過多擔憂，均是輸出功率很大的原因，假如過燙，能夠斷電制冷后再應用。
它的一個關鍵優勢是可以用開環傳送作用手機軟件恰當地實際操作。開環控制代表不用有關(電機轉子)部位層面的意見反饋信息內容。這種操作阻止了昂貴的控制器及其反饋機的應用，如電子光學伺服電機，因為步進電機只有一個脈沖，必須是電機轉子的位置。步進電機也非常容易出現發燙的難題，那麼碰到這類狀況該怎么解決呢?
減少步進電機的振動,減少振動,減少銅和鐵的損失。降低銅損有兩個方向，即降低電陰極和電流，使電阻和額定電壓的選擇在模型的選擇中盡可能小。
針對早已選中的電動機，則應靈活運用控制器的全自動半流控制作用和離線作用，前面一種在電動機處在靜態數據時全自動降低電流量，后面一種果斷將電流量斷開。
此外，細分化步進電機控制器因為電流量波型貼近余弦，諧波電流少，電動機發燙也會較少。減少鐵損失的方法很少，額定電壓與其有關，雖然高壓驅動電機會產生高速特性，但也會產生熱促進。理應挑選適合的驅動電機額定電壓，兼具高帶性、穩定性和發燙、噪聲等指標值。